HAI SOBAT PENGGUNA SATRIA FU Mania!!!
Kali ini saya akan Share cara memaksimalkan Performa Satria FU tipe karburator yang ama untuk dipakai Harian.
"So,, disini saya nggak akan ngebahas tentang BoreUp atau Stroke Up yang pastinya memakan Biaya yang tidak sedikit. Dan pastinya u Know lah.. No recommend kalo buat Harian."
Langkah - langkah untuk Memaksimalkan Performa Satria FU tipe Karbu Adalah :
1. KARBU
• KARBU STANDART
Melakukan penggantian ukuran Pilot Jet dengan menggunakan ukuran 17,5 bisa menggunakan part ori shogun, atau suzuki thunder.
Alternatif : Produk kitaco atau Daytona.
• KARBU SKEP/ KONVENSIONAL
Jika berasa kurang puas dengan Karbu standar satria fu ukuran 26mm, alangkah baik melakukan penggantian dengan Karbu 28mm. Bisa menggunakan Karbu RX King 28mm, atau Karbu keihin PE28 thailand.
(Note: Penggubahan karbu diatas dapat meningkatkan Torsi dan Tarikan menjadi sanggat enteng!!!)
2. CDI UNLIMITE
Mengganti CDI standart pabrik, menggunakan CDI Racing semacam BRT Hyperband, Rextor, Cheetah power classic,dll.
(Note : Penggubahan CDI standart dengan CDI Unlimited akan terlihat performa puncak, alias TopSpeed yang diraih akan lebih maksimal daripada CDI Standart yang di Limit atau dibatasi RPM nya).
3. KNALPOT FREE FLOW
Ganti Knalpot Standart dengan Knalpot Racing. Banyak merek terkenal seperti Yoshimura, Terminogi, R9, dll.
(Note : Mengganti Knalpot dengan jenis Free Flow akan Membantu Proses pembuangan yang lebih Loss dan tentunya Makin Josss!!!).
Demikian Semoga Tips ini membantu Raider satria fu sekalian yang pingin standart namun performa maksimal yang pasti tetap aman di pergunakan harian.